Бренд «Alpine» создал гонщик Жан Редель в 1954 году и под этой маркой выпускали автомобили, исключительно с кузовами купе. Колыбелью марки «Alpine» стал портовый городок Дьепп, что в 150 км на северо-запад от Парижа. Здесь располагалась скромная автомастерская, в конце 40-х унаследованная 24-летним Жаном Ределе от своего отца. На первых порах дела у начинающего бизнесмена шли туговато, поскольку процесс послевоенной автомобилизации Франции еще не набрал оборотов. Для формирования первоначального капитала мсье Редель организовал ремонт армейской автотехники. И стал терпеливо копить

сантимы и франки, чтобы в один прекрасный день реализовать свою давнюю мечту.

Первый автомобиль Alpine был построена на базе Renault 4CV, но имя себе компания

сделала на другой модели – A110 1962 года с заднерасположенным двигателем. При

этом продавались машины во всех салонах Renault. Триумфальное шествие модели А110

началось в 1970 году с побед гонщика Жан-Люка Терье в мировом чемпионате по ралли

в Акрополисе в Сан-Ремо и Бернара Дарниша на Корсике. В январе следующего года в

Монте-Карло добился успеха новый гонщик команды Alpine - швед Уве Андерсон, а его

коллеги - мсье Терье и Жан-Клод Андрэ - заняли на этом этапе соответственно второе

и третье места. После дальнейших побед в Акрополисе, Сан-Ремо и швейцарском

Альпийском ралли в сезоне 1971-го А110 принес Alpine первое место в чемпионате

производителей. В 1973 году автомобиль А110 еще раз доказал свое превосходство,

блестяще выступив в Монте-Карло, Португалии, Сан-Ремо, Марокко, на Корсике и

Акрополисе. К этому времени концерн Renault выкупил значительную долю акций

Alpine - теперь легендарные скороходы стали именоваться Alpine-Renault.