Exedy Clutch Europe Ltd основана в 1990 году с целью поддержки рынка оригинальных запчастей

(original equipment) и вторичного рынка (aftermarket) при производстве сцеплений для всех

японских автомобилей. В 1996 году компанией были приобретены новые складские помещения

. Такой шаг позволил расширить географию поставок продукции EXEDY на европейский рынок

вторичной комплектации. Сегодня в группу EXEDY входят 22 подразделения, 2 филиала и

1 дочернее предприятие. Подтверждение высочайшего качества сцеплений EXEDY - их участие

в Гран-При Formula-1 на протяжении последнего десятка лет прошлого столетия. Под

ответственностью сцеплений EXEDY находились болиды скудерии Ferrari. Думаем, комментарии

излишни! В 2000 году производство Exedy Clutch Europe Ltd проходит сертификацию на соответствие

международным стандартам качества по ISO-9002. В 2002 году взят барьер системы контроля

качества для производителей автокомплектующих QS-9000. Официально подтверждено -

"Качество отменное!" Не зря ведь компания осуществляет поставки по всей Европе, Северной Африке,

а также на Ближний Восток. Как говорят в самой компании: "Наша цель - обеспечить клиентов самым

важным при любой покупке: лучшим качеством и лучшей ценой, чтобы продукцию высочайшего уровня

сделать доступной для тех, кто любит свой автомобиль". (или…для тех, кто желает быть уверенным

в своём автомобиле в любой ситуации) Компания внедряет высокие технологии и обеспечивает

отличное качество продукции, постоянно обновляет ассортимент. В числе последних разработок -

фрикционный материал, позволяющий значительно увеличить срок службы накладок ведомого диска,

а, следовательно, и самого сцепления в условиях сверхнагрузок. Снижается возможность "подгорания"

поверхности диска и отказа всего узла при частых переключениях передач, "рваном" ритме движения,

а также при пробуксовке сцепления. Это особенно важно для автомобилей, эксплуатируемых в городах

с большим автомобильным "населением". У Exedy целый ряд сцеплений пользуются сегодня большим

спросом у любителей активного стиля вождения. Специально для всех "японцев", которых можно

"довести" (от Subaru до Daihatsu). Сцепления из карбона гарантируют лучшую передачу крутящего

момента и позволяют использовать двигатель автомобиля, как говориться, в полную силу.